Yeni sistemle birlikte trafik kazalarında “aracı” dönemi sona eriyor. Artık hasar başvuruları doğrudan sigorta şirketine yapılacak ve aracı kişiler üzerinden yürütülen işlemler kabul edilmeyecek.
Eksper süreci tamamen değişti
En dikkat çeken değişikliklerden biri eksper atama sürecinde yaşandı. Eksperler artık taraflarca seçilemeyecek.
Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden otomatik olarak belirlenecek. Ayrıca 40 bin TL üzerindeki hasarlarda eksper raporu zorunlu hâle geldi. Bu tutarın altındaki hasarlarda ise taraflar kendi aralarında anlaşabilecek.
Hasar ve değer kaybı ayrı ayrı hesaplanmayacak
Bir diğer kritik yenilik ise araç değer kaybı tazminatında geldi. Artık hasar ve değer kaybı ayrı ayrı hesaplanmayacak. Eksper, yaptığı incelemede hem araçtaki maddi hasarı hem de değer kaybını tek raporda belirleyecek. Örneğin 100 bin TL hasar ve 50 bin TL değer kaybı tespit edilirse toplam 150 bin TL ödeme yapılacak.
Kasko tarafında da benzer bir düzenleme var. Araç ağır ya da tam hasarlıysa eksper raporu zorunlu olacak ve yine merkezi sistem üzerinden atanacak.
Önümüzdeki süreçte pilot uygulamadan elde edilecek sonuçlara göre sistem kısa sürede ülke genelinde yaygınlaştırılacak.